Paras kiillotuskone 2025 - vertailussa 4 parasta
- Kirjoittaja: Marcus Multala
- Päivitetty: 24.9.2025
Auton kiillotus on monelle harrastajalle se hetki, jolloin oma työ näkyy ja tuntuu kunnolla – pinnasta tulee sileä, syvän kiiltävä ja kuin uusi. Siksi oikeanlainen kiillotuskone on ihan ykkösjuttu. Hyvä kone tekee työstä paitsi helpompaa, myös turvallisempaa: et polta maalipintaa, etkä väsytä itseäsi niin nopeasti.
Markkinoilta löytyy monenlaista mallia, aina edullisista peruskoneista kalliimpiin ammattilaitteisiin, ja eroja on niin käytettävyydessä, voimassa kuin viimeistelyn laadussakin. Jos et ole koskaan aiemmin käyttänyt konetta, voi valikoima tuntua sekavalta – mikä sopii aloittelijalle, mikä taas on enemmän pro-tason työkalu?
Tässä vertailussa käydään läpi eri vaihtoehtoja ja tarkoitus on tehdä hommasta selkeää: löydät itsellesi parhaan kiillotuskoneen, oli tavoitteesi sitten nopea kiillotus ennen auton myyntiä tai täydellinen show-tason viimeistely.
Arvostelimme nämä tuotteet
Paras epäkesko kiillotuskone
Paras akkukäyttöinen kiillotuskone
Paras kiillotuskone aloittelijoille
Paras edullinen kiillotuskone
Ennen kuin hypätään itse vertailuun, on hyvä pysähtyä miettimään pari juttua. Ensinnäkin, kuinka paljon olet valmis panostamaan aikaa ja vaivaa? Jos haet konetta satunnaiseen käyttöön, kevyeen vahaamiseen ja pienten naarmujen poistoon, kannattaa valita malli, joka on kevyt ja helppo hallita. Näin et joudu tuskailemaan liian voimakkaan laitteen kanssa, joka voi tehdä enemmän hallaa kuin hyötyä.
Jos taas olet valmis käyttämään enemmän aikaa ja haluat oikeasti korjata maalipinnan virheitä syvemmältä, silloin tehokkaampi ja monipuolisempi kiillotuskone on järkevä valinta. Kannattaa myös miettiä, miten paljon lisävarusteita, kuten laikkoja ja tahnoja, on saatavilla – sillä ne vaikuttavat lopputulokseen yhtä paljon kuin itse kone.
Seuraavaksi katsotaan, mitkä kiillotuskoneet kokemuksemme mukaan erottuvat edukseen ja kenelle mikäkin malli sopii parhaiten.
Vuoden 2025 paras kiillotuskone
Paras epäkesko kiillotuskone
Rupes BigFoot LHR21 Mark III on huippuluokan epäkeskokiillotuskone, joka yhdistää tehokkuuden, tarkkuuden ja käyttömukavuuden. Se on täydellinen valinta suurten pintojen kiillotukseen ja tarjoaa ammattitasoisen lopputuloksen nopeasti ja turvallisesti.
- 21 mm epäkeskoliike laajoille pinnoille
- Ergonominen runko ja tarkka nopeussäätö
- Soft start ja elektroninen säätöjärjestelmä
- Pitkä 9 m virtajohto ja 2,7 kg paino
Paras akkukäyttöinen kiillotuskone
ShineMate EB251‑6 on langaton 18 V pyörivä kiillotuskone, joka tarjoaa ammattitason tehon kompaktissa ja ergonomisessa paketissa. Se sopii erinomaisesti autojen, veneiden ja teollisuuspintojen kiillotukseen, ja langattomuus tekee työstä vapaata ja helppoa.
- 18 V akku, noin 45 min käyttöaika
- Harjaton moottori ja tuplavälitys
- 700–1500 rpm kierrosalue
- Kevyt rakenne: 1,75 kg ilman akkua
Paras kiillotuskone aloittelijoille
Tämä kone sopii erityisesti aloittelijoille ja harrastajille, jotka haluavat oppia auton kiillotuksen turvallisesti ja helposti. Se on myös erinomainen valinta niille, jotka arvostavat ergonomiaa, hallittavuutta ja hyvää hinta-laatusuhdetta. Kokeneemmat käyttäjät voivat hyödyntää sitä kevyempänä ja hallittavana vaihtoehtona nopeisiin viimeistelytöihin.
- Vapaa epäkeskoliike lisää turvallisuutta
- 6-portainen nopeudensäätö ja Soft Start
- Kevyt rakenne, paino vain 1,9 kg
- 5 m virtajohto ja ergonominen muotoilu
Paras edullinen kiillotuskone
Jonköping PRO 850 W on edullinen kiillotuskone, joka tarjoaa säädettävän nopeuden, pehmeän käynnistyksen ja hyvän hinta-laatusuhteen. Se on erinomainen vaihtoehto aloittelijoille ja budjettitietoisille käyttäjille.
- 850 W teho ja 150 mm laikkakoko
- Säädettävä kierrosnopeus (600–3000 rpm)
- Soft Start -ominaisuus hallittuun käynnistykseen
- Irrotettava sivukahva molempikätisille
Miksi kiillotuskone kannattaa hankkia?
Kun miettii, miksi kiillotuskone autolle kannattaa hankkia, moni ensimmäisenä ajattelee lähinnä sitä, että auton pinnasta saa peilipintaisen kiillon. Totta kai sekin on totta, mutta käytännön tasolla kyse on paljon muustakin. Olemme itse huomanneet, että ero käsin vahaamisen ja koneella tehdyn kiillotuksen välillä on kuin yö ja päivä – lopputulos kestää pidempään, työ sujuu nopeammin ja auto saa aivan uudenlaisen ilmeen. Eikä kyse ole vain esteettisyydestä, vaan myös auton maalipinnan suojaamisesta vuosiksi eteenpäin.
Kiillotuskoneella työskentely säästää ennen kaikkea aikaa. Jos olet joskus kokeillut vahata autoa käsin, tiedät varmasti sen pienen jumppahetken, jonka kyljet ja olkapäät saavat. Vahan kiillottaminen käsin on hidasta ja tulos jää helposti epätasaiseksi. Kone sen sijaan tekee liikkeen tasaisesti koko ajan, jolloin vahasta saa kaiken hyödyn irti ja lopputulos on selkeästi viimeistellympi. Meillä on ollut tilanteita, joissa auto on näyttänyt käsittelyn jälkeen käytännössä siltä kuin se olisi tullut juuri liikkeen näyteikkunasta ulos.
Toinen iso syy hankkia kiillotuskone liittyy maalipinnan suojaamiseen. Moni ei tule ajatelleeksi, että kiillotus ei ole vain kosmeettista, vaan se ehkäisee myös lian ja tiesuolan tarttumista pintaan. Suomessa, missä talvi ja loska rasittavat autoa jatkuvasti, tämä on merkittävä etu. Kun auton pinta on suojattu kunnolla, se pysyy puhtaampana pidempään ja myös peseminen on huomattavasti helpompaa. Olemme huomanneet tämän itse etenkin talvikuukausina: auto ei ole heti pesun jälkeen harmaana suolakerroksen alla, vaan kiillotuksen ansiosta lika irtoaa pienellä vaivalla.
On myös pakko sanoa, että kiillotuskone tuo koko hommaan ihan eri fiiliksen. Kun ottaa koneen käteen ja lähtee käymään auton pintaa läpi, tuntee tekevänsä kunnolla huoltoa eikä pelkästään pintapuolista siistimistä. Ja kyllähän se on palkitsevaa nähdä oma työ heti kiiltävinä heijastuksina auton kyljessä. Siinä on jotain samaa kuin hyvässä treenissä: hetken tekee töitä tosissaan ja lopputulos saa hymyn huulille.
Kiillotuskoneiden hinnatkin ovat nykyään kohtuullisia. Moni mieltää ne ammattilaisten työkaluksi, mutta oikeasti kotikäyttöön löytyy malleja, jotka eivät vaadi isoa sijoitusta. Kun ajattelee, että yksikin hyvin tehty kiillotus voi nostaa auton arvoa myyntitilanteessa ja säästää myöhemmin maalipinnan isommilta remonteilta, voi sanoa että kone maksaa itsensä nopeasti takaisin. Lisäksi sen kanssa ei tarvitse olla mikään kokenut detailaaja – koneen käyttö on helppoa, kunhan malttaa aloittaa rauhassa ja pitää huolen, että laikat ja aineet ovat oikeat.
Lopulta kiillotuskone on yksi niistä välineistä, joilla auton ylläpidosta tulee huomattavasti helpompaa ja palkitsevampaa. Kun kerran näkee sen eron, ei paluuta entiseen oikeastaan ole. Sen sijaan että käyttäisit tunnin hikoillen vahan kanssa käsin, voit tehdä saman työn puolessa ajassa ja saada kestävämmän tuloksen. Meille se on ollut juuri se ratkaiseva tekijä, miksi kiillotuskone kuuluu vakiovarusteisiin autotallissa.
Miten valita sopiva kiillotuskone?
Kun lähtee etsimään sopivaa kiillotuskoneetta, vaihtoehtoja on hyllyssä niin paljon, että ensimmäisellä kerralla voi tulla olo kuin olisi karkkikaupassa ilman ostoslistaa. Kaikki näyttävät hyvältä, mutta mikä niistä on oikeasti sinulle se sopivin? Me olemme huomanneet, että tärkeintä on ensin miettiä, millaiseen käyttöön kone tulee.
Jos kiillotat autoa pari kertaa vuodessa ja haet lähinnä helppoa tapaa pitää maalipinta kunnossa, ei tarvitse tähdätä ammattilaisten tehokoneisiin. Sen sijaan kevyt ja käyttäjäystävällinen malli riittää mainiosti. Kun taas tietää viettävänsä autotallissa enemmän aikaa ja haluaa hioa myös pienempiä naarmuja pois, voi olla järkevää satsata hieman tehokkaampaan laitteeseen.
Toinen tärkeä asia on koneen käyttömukavuus. Liian painava tai hankalasti käsiteltävä kone vie ilon koko hommasta, etenkin jos kiillotat ensimmäistä kertaa. Me olemme kokeilleet muutamia eri malleja, ja on ollut selvä ero siinä, kuinka mukavalta kone tuntuu kädessä. Hyvässä mallissa on tukeva ote, selkeä säätö nopeuksille ja sellainen paino, joka ei vie ranteista kaikkia voimia ensimmäisen vartin aikana. Kannattaa myös miettiä, millainen laikkakoko sopii omaan tarpeeseen: isompi laikka on kätevä, kun käsittelee suuria pintoja, mutta ahtaissa kohdissa pienempi tekee työn huomattavasti tarkemmin.
Tekniikan osalta puhutaan usein kahdesta vaihtoehdosta: perinteinen pyörivä kiillotuskone ja epäkeskoliikkeellä toimiva, eli niin sanottu DA-kone. Pyörivä kone on tehokas ja sillä saa pintaan huikeaa kiiltoa, mutta se vaatii hieman enemmän harjoittelua. DA-kone taas on aloittelijalle turvallisempi, koska se liikkuu epäkeskona ja vähentää riskiä polttaa maalipintaa. Meidän kokemuksen mukaan DA-kone on monelle paras lähtökohta, ja sen jälkeen voi siirtyä tehokkaampiin vaihtoehtoihin, jos into ja taidot kasvavat.
Budjettiakin on hyvä miettiä etukäteen. Markkinoilla on kiillotuskoneita muutamasta kympistä useisiin satoihin euroihin. Hintaero näkyy yleensä tehossa, rakenteen kestävyydessä ja siinä, kuinka monipuolisesti kone soveltuu erilaisiin töihin. Jos haluaa pitkäikäisen työkalun, joka kestää monta vuotta, voi olla fiksua panostaa hieman enemmän. Silti peruskäyttäjä pärjää edullisemmallakin, kunhan ei valitse aivan halvinta mallia, joka saattaa jäädä kaapin perälle ensimmäisen käyttökerran jälkeen.
Lopulta oikean kiillotuskoneen valinta ei ole niin monimutkaista kuin aluksi luulisi. Kun pysähtyy miettimään omaa käyttöä, mukavuutta ja budjettia, vaihtoehdot rajautuvat nopeasti. Meidän mielestä tärkeintä on, että kone tuntuu luontevalta omassa kädessä – silloin kiillottamisesta tulee mukavaa eikä stressaavaa. Kun laite istuu omaan tyyliin, huomaa pian, että auton hoito on entistä sujuvampaa ja lopputulos tuo joka kerta sen pienen ylpeyden tunteen, joka saa hymyilemään.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä kiillotuskone sopii aloittelijalle?
Aloittelijalle sopii parhaiten epäkeskokiillotuskone, koska se on turvallisempi käyttää kuin pyörivä kone. Se ei kuumene yhtä helposti eikä poista liikaa lakkaa. Tällainen kone antaa anteeksi pieniä virheitä.
Voiko kiillotuskone poistaa kaikki naarmut?
Kiillotuskone poistaa tehokkaasti pieniä ja keskisyviä naarmuja. Syvät naarmut, jotka ulottuvat lakkapinnan läpi, eivät kuitenkaan häviä kokonaan. Tällöin tarvitaan usein maalausta tai paikkakorjausta.
Kuinka usein auto kannattaa kiillottaa koneellisesti?
Auto kannattaa kiillottaa noin kerran vuodessa tai 12–18 kuukauden välein. Tämä riippuu siitä, kuinka paljon autoa ajetaan ja miten sitä hoidetaan. Liiallinen kiillotus voi ohentaa lakkapintaa.
Onko turvallista kiillottaa auton itse vai pitäisikö käyttää ammattilaista?
Itse kiillottaminen on turvallista, jos käyttää oikeita välineitä ja opettelee tekniikan kunnolla. Väärillä menetelmillä voi vahingoittaa maalipintaa. Ammattilainen osaa arvioida pinnan kunnon ja käyttää oikeita tuotteita.
Millaisia laikkoja kiillotuskoneessa käytetään?
Kiillotuskoneessa käytetään erilaisia laikkoja, kuten vaahtomuovi-, mikrokuitu- ja villalaikkoja. Vaahtolaikat ovat yleisimpiä ja niitä on eri kovuuksia. Laikan valinta riippuu työn tavoitteesta ja kiillotusaineesta.
Kuinka valita oikea kiillotusneste?
Kiillotusneste valitaan pinnan kunnon ja kiillotettavan alueen mukaan. Karkeat aineet poistavat naarmuja, hienot viimeistelevät pinnan. On tärkeää valita aine, joka sopii käytettävään laikkaan ja koneeseen.
Kuinka paljon lakkaa poistuu kiillotuksessa?
Normaalissa kiillotuksessa lakkaa poistuu vain muutamia mikrometrejä. Lakkakerroksen kokonaispaksuus on usein noin 30–50 mikrometriä. Hyvällä tekniikalla voidaan säilyttää pinnan kestävyys vuosiksi.
Miten valita kiillotuskoneen teho ja nopeus?
Valitse kone, jonka nopeusalueet sopivat sekä korjaukseen että viimeistelyyn. Tehokkaampi kone nopeuttaa työtä, mutta vaatii enemmän taitoa. Säädettävä nopeus helpottaa eri työvaiheita.
Miksi joissain kohtaa pinta kuumenee liikaa?
Pinta voi kuumentua liikaa, jos painaa liikaa tai kone viipyy liian pitkään yhdessä kohdassa. Myös väärä laikka tai kiillotusaine voi lisätä kitkaa. Liiallinen lämpö voi vahingoittaa lakkaa tai tehdä hologrammeja.
Mitä vaiheita kiillotukseen sisältyy?
Kiillotus alkaa perusteellisella pesulla ja raudanpoistolla, usein myös savestuksella. Sen jälkeen tehdään testialue ja valitaan sopiva yhdistelmä laikkaa ja ainetta. Lopuksi pinta suojataan vahalla tai kestopinnoitteella.







